11月14日，据外媒报道，南非物流Transnet宣布其18个月来的第六次不可抗力事件，这一次是在通往理查兹湾的煤炭出口线上，该线路发生了大规模脱轨事故。
“不可抗力”是指当一方因不可预见和不可避免的灾难而无法履行其义务时，合同中包含的一项条款。通常，这些都是“天灾”，例如极端天气等。
然而，Transnet广泛定义了不可抗力，包括“超出其合理控制范围”的事件。自2021 7月以来，Transnet已六次宣布部分业务因网络攻击、火灾、洪水、罢工以及现在的脱轨而发生不可抗力。
脱轨事件发生在乌伦迪附近的夸祖鲁-纳塔尔农村地区，100辆货车中有97辆脱轨，导致两条煤矿线都被迫关闭。轨道的一大块也被损坏。在本周早些时候的一份声明中，Transnet表示，它正在调查事故原因，但怀疑这起破坏活动，因为它收到了周围社区的威胁，要求提供商业机会。
根据Transnet与出口煤炭线用户达成的协议，Transnet必须运输最低合同吨位的煤炭，否则将面临罚款。脱轨后，Transnet通知了煤炭出口方，并告知其无法或可能延迟履行其协议项下的任何义务。
Transnet在给用户的一封信中表示，协议第1.2.42条规定，如果任何一方因不可抗力而无法履行其在协议项下的任何义务，则该方应在延迟或无能力期间免除其在协议下通常会发生的所有责任，前提是如果一方因不可抗力事件而延迟履行或无法履行其义务，则应尽快履行相关义务。
根据合同安排，Transnet货运铁路公司承诺在2022/23财政年度交付6000吨货物，但在实现这一目标方面落后。该公司尚未说明需要多长时间才能解除脱轨并重启运营。自2018年以来，该公司的收入每年都在下降，难以提供足够的销量，因此该公司面临财务压力。10月，它获得了财政部59亿南非兰特的支持，用于修理和购买更多的机车，修复洪水造成的损坏。
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